美航空公司驚曝丑聞,要求飛行員被感染后隱瞞病情,據(jù)美國赫芬郵報(bào)報(bào)道，美國民航飛行員協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)層的一次內(nèi)部討論視頻爆出猛料，一名協(xié)會代表稱，達(dá)美航空高管指示新冠病毒呈陽性反應(yīng)的飛行員向機(jī)組乘務(wù)員和其他同事隱瞞診斷結(jié)果。

　　航空公司要求飛行員被感染后隱瞞病情，在視頻中，這名疑似是美國民航飛行員協(xié)會達(dá)美航空公司分會委員會主席布蘭登康威爾的工會代表告訴協(xié)會的其他領(lǐng)導(dǎo)人，一名達(dá)美航空的首席飛行員對該公司的機(jī)長們說，告訴別人你被感染，并不是你的工作。赫芬頓郵報(bào)認(rèn)為，這是試圖隱瞞有人被感染的事實(shí)。

　　全球航空業(yè)至暗時(shí)刻到來

　　隨著疫情的蔓延，全球航空業(yè)面臨著至暗時(shí)刻。在赫芬頓郵報(bào)獲得的一份備忘錄中，達(dá)美航空表示，公司領(lǐng)導(dǎo)層將識別并通知與有癥狀或確診為新冠肺炎的任何飛行員或工人長時(shí)間密切接觸的任何員工，時(shí)間為患病員工開始出現(xiàn)感染癥狀的最初48小時(shí)內(nèi)。另外，根據(jù)政策變化，達(dá)美航空現(xiàn)在認(rèn)定的長時(shí)間密切接觸，是指在6英尺內(nèi)距離連續(xù)接觸10到30分鐘，時(shí)間跨度為從出現(xiàn)感染癥狀的兩天前開始，這也將可能接觸到患病員工的工人的范圍擴(kuò)大了。達(dá)美航空發(fā)言人摩根杜蘭特在電子郵件中說在某些情況下，根據(jù)臨床研究，達(dá)美航空可能會通知員工需要進(jìn)行自我隔離。

　　然而，公司高管要求飛行員隱瞞感染情況遭到曝光，使達(dá)美航空的空乘人員和其他機(jī)組人員陷入了恐慌。一位擔(dān)心受到公司報(bào)復(fù)而不愿透露姓名的達(dá)美航空工作人員表示，為了減少受到感染的風(fēng)險(xiǎn)，很多空乘人員已經(jīng)休假了。由于達(dá)美航空管理層沒有提供明確的信息來說明，具體哪個(gè)航班的哪些人新冠病毒呈陽性反應(yīng)，一些工作人員不得不自費(fèi)預(yù)訂了旅館客房自我隔離，避免將病毒傳染給家人。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，周二，ALPA國家代表致信美國聯(lián)邦航空管理局，抱怨說某些航空公司沒有遵循CDC的指導(dǎo)，來報(bào)告員工是否已經(jīng)接觸過新型冠狀病毒。ALPA還在其網(wǎng)站上表示，截止到周五，對新冠病毒呈陽性反應(yīng)的達(dá)美航空飛行員人數(shù)已從前一天的32人增加到48人。

　　而在被曝光的視頻中，ALPA執(zhí)行主席賴安施尼茨勒也表示，更多的飛行員表現(xiàn)出了感染癥狀，但沒有接受檢查。他說我們認(rèn)為這一數(shù)字非常重要，但我們沒有數(shù)據(jù)。航空公司正在掩蓋。

　　國際機(jī)械師和航天工作者協(xié)會的航空公司助理協(xié)調(diào)員詹姆斯卡爾森說；令人悲痛的是，達(dá)美航空的乘務(wù)員和其他工人地勤人員、售票員、停機(jī)坪服務(wù)和機(jī)修人員都不知道他們現(xiàn)在是否可以信任該公司。他回應(yīng)了空乘人員要求對首席飛行員進(jìn)行調(diào)查的呼吁，并表示隱瞞有關(guān)感染的信息應(yīng)該受到譴責(zé)。